درایوهای موتور القایی تکفاز
Authors
Abstract:
در این مقاله سعی شده است به طور مختصر موتورهای القایی تکفاز گوناگون مورد بررسی قرار گرفته و با یکدیگر مقایسه شوند. همچنین مروری بر مبدلهای مختلف مورد استفاده برای کنترل سرعت و راندمان موتور القایی تکفاز شده و معایب و محاسن آنها به تفضیل مورد بحث قرار گرفته است. با مقایسه توپولوژیهای گوناگون مشخص میشودکه اینورتر PWM فرکانس متغیر بهترین انتخاب برای کنترل موتور القایی تکفاز است.
similar resources
نرم افزار آموزشی ـ پژوهشی درایوهای موتور القایی
در این مقاله طراحی و تهیه یک نرم افزار جامع کامپیوتری برای آموزش و تحلیل عملکرد انواع مختلف درایوهای موتور القایی توضیح داده شده است. برای این منظور از زبان مطلب 3/5 و جعبه ابزار سیمولینک استفاده شده است. در این نرم افزار اجزای مختلف یک درایو به صورت بلوک های مستقل وجود دارند. بعضی از این اجزا عبارت اند از : موتور القایی، اینورترهای CSI ، اینورتر VSI ، تخمین گر شار و گشتاور، کنترل کننده های سرع...
full textنرم افزار آموزشی ـ پژوهشی درایوهای موتور القایی
در این مقاله طراحی و تهیه یک نرم افزار جامع کامپیوتری برای آموزش و تحلیل عملکرد انواع مختلف درایوهای موتور القایی توضیح داده شده است. برای این منظور از زبان مطلب 3/5 و جعبه ابزار سیمولینک استفاده شده است. در این نرم افزار اجزای مختلف یک درایو به صورت بلوک های مستقل وجود دارند. بعضی از این اجزا عبارت اند از : موتور القایی، اینورترهای csi ، اینورتر vsi ، تخمین گر شار و گشتاور، کنترل کننده های سرع...
full textیک درایو کنترل V/f= cte برای موتور القایی تکفاز با خازن دائم
عملکرد ضعیف موتورهای القایی خانگی معمولی که در وسایلی چون یخچال، کولر، ماشین لباسشویی، خشک کن، فن، ابزارآلات دستی و پنجرههای اتوماتیک استفاده میشوند، عموماً به دو دلیل میباشد. اول آن که جریان اولیه بالا در هنگام راهاندازی سبب افت ولتاژ شدید در سر ترمینال موتور میشود و دوم عملکرد با یک سرعت ثابت و عدم وجود یک کنترل سرعت متغیر میباشد. در بسیاری از کاربردهای خانگی به صورت سنتی با تغیر قطبها ...
full textیک درایو کنترل V/f= cte برای موتور القایی تکفاز با خازن دائم
عملکرد ضعیف موتورهای القایی خانگی معمولی که در وسایلی چون یخچال، کولر، ماشین لباسشویی، خشک کن، فن، ابزارآلات دستی و پنجرههای اتوماتیک استفاده میشوند، عموماً به دو دلیل میباشد. اول آن که جریان اولیه بالا در هنگام راهاندازی سبب افت ولتاژ شدید در سر ترمینال موتور میشود و دوم عملکرد با یک سرعت ثابت و عدم وجود یک کنترل سرعت متغیر میباشد. در بسیاری از کاربردهای خانگی به صورت سنتی با تغیر قطبها ...
full textMy Resources
Journal title
volume 1 issue 3
pages 19- 26
publication date 2010-11-01
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023